198 Л.С.
1800 ОБ/МИН
Бульдозер Б11 тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией - это бульдозер с новыми инновационными системами, обеспечивающими существенное повышение технического уровня и надежности узлов машины, улучшенными условиями труда оператора и новым дизайном (соответствует европейскому стандарту СЕ).
Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: свыше III.
Рабочее место оператора Шестигранная кабина с хорошей обзорностью и низким уровенем шума: установка отопителя "ZENIT-8000" с раздачей теплого воздуха, забором свежего воздуха с обеспечением избыточного давления в кабине и рециркуляции; колонки управления из стеклопластика, обеспечивающие термо-шумо-вибро-изоляцию; удобные формованные подлокотники, правый подлокотник откидывается с целью доступа к документации, аптечке и т.д.
Трансмиссия
Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.
Ходовая система
Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла.
Эксплуатационные преимущества джойстикового управления трансмиссией и навесным оборудованием.
1. Улучшает условия труда оператора: - значительно уменьшаются усилия на органах управления; - упрощается управление машиной; - повышается уровень автоматизации за счет выбора режимов переключения передач; - повышается точность управления; - снижается шум и вибрация в кабине (кабина в виде капсулы, установленной на амортизаторах, обеспечивает сниже-ние вибрации и шума на рабочем месте).
2. повышает ресурс тормозных лент и дисков бортовых фрикционов (уменьшает объем регулировок).
3. Облегчает реализацию дистанционного управления.
Трактор с ЭГУ трансмиссией сохраняет традиционные для продукции ООО «ЧТЗ - Уралтрак» преимущества, связанные с широкой распространённостью в России машин с маркой «ЧТЗ» - это простота конструкции, доступность комплектующих и запасных час-тей, высокая ремонтопригодность, конкурентная цена.
Модель трактора | Б11 |
Модель двигателя | ЯМЗ-236Н-4 |
Тип двигателя | 6-цилиндр., V-образный, рабочий объём -11,15 л |
Мощность номинальная, кВт/л.с. | 145,5(198) |
Частота вращения коленвала, номин., об/мин | 1800 |
Размерность диаметр/ход поршня, мм | 130/140 |
Удельный расход топлива, г/л.с.ч | 162 |
Система пуска двигателя | Электростартерный |
Соответствие нормам выбросов | Evro-2 |
Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.
Гидросистема трансмиссии приспособлена для установки аппаратуры диагностирования "Stauf". Все точки диагностики выведены на одной панели в кормовой части трактора.
Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени.
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.
Гидромеханическая, с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором.
Коробка передач - планетарная трехскоростная, реверсивная с переключением на ходу.
Бортовые редукторы, двухступенчатые с цилиндрическими шестернями.
Общее передаточное число | 19,63 |
Количество передач, вперед/назад | 3 / 3 |
Передаточное число | 14,79 |
Ведущее колесо | секторное |
Уплотнения | самоподжимные типа «Duo Cone» |
Передача | 1 | 2 | 3 |
Передний ход | 0...3,86 | 0...6,61 | 0...9,81 |
Задний ход | 0...4,56 | 0...7,77 | 0...11,4 |
Масса агрегата с БРО, кг | 20130 |
Механизмы поворота - постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.
Тележки гусениц имеют по 6 опорных катков и направляющие колёса на подшипниках качения с уплотнениями типа «Duo Cone», а также по одному или два поддерживающих катка с таким же уплотнением.
Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях.
Число опорных катков, шт | 6 |
Число поддерживающих катков, шт | 2 |
Ширина башмака гусеницы, мм | 500 |
Количество звеньев гусеницы, шт | 42 |
Механизм натяжения | гидравлический |
Удельное давление на грунт, МПа | 0,062 |
Отзывы
ОСТАВИТЬ ОТЗЫВОтзывов на данный продукт
пока нет